Wir kümmern uns um Ihre Lärmprobleme.
Geräuschreduzierung bei Volvo Penta D13 IPS1350 - Individuelle Schalldämmung von Sontech
Problem und Lösung
Effektive Schalldämmung für Volvo Penta D13 IPS1350
Volvo Penta D13 IPS1350 ist ein leistungsstarker Schiffsdieselmotor, aber mit der Leistung kommt auch die hohe Lärmpegel. Motorgeräusche können sich erheblich auf Komfort und Arbeitsbedingungenbesonders in Yachten, Arbeitsboote und Handelsschiffe.
Bei Sontech bieten wir individuelle schalldämmende Lösungen zu:
Reduzierung von Motorgeräuschen und Vibrationen
Verbesserung des Komforts an Bord
Verbesserung der Arbeitsumgebung für Besatzung und Passagiere
Wir helfen Ihnen bei der Erstellung eines ruhigeres und angenehmeres Bootserlebnis!
Warum Schalldämmung notwendig ist
Unsere maßgeschneiderten Schallschutzlösungen reduzieren die Motorengeräusche und sorgen für eine leisere, komfortablere Umgebung an Bord.
Der Volvo Penta D13 IPS1350 erzeugt Motorgeräusche, die zu Störungen führen können:
Wie wir helfen
Unser Verfahren zur Schalldämmung von Booten
Ein schneller und geradliniger Ansatz, um Spitzenleistungen zu erbringen.
Konsultation
Unsere Experten analysieren Ihre spezifischen Bedürfnisse und Anforderungen.
Individuelles Design
Unsere Ingenieure entwickeln eine maßgeschneiderte Lösung für den Schallschutz.
Einrichtung
Professionelle Implementierung mit minimaler Unterbrechung. Je nach Lösung führen wir die Installation durch, oder Sie können es selbst installieren.
Qualitätskontrolle
Umfassende Tests zur Gewährleistung einer optimalen Leistung
”"Durch die Schalldämmung von Sontech ist unsere Yacht deutlich leiser geworden. Jetzt können wir unsere Reisen ohne ständigen Motorlärm genießen!"
Agusto Maldini, KundeMCS
Kontakt.
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- Kostenlose Konsultation
- Maßgeschneiderte Lösungen
- Schnelle Installation
problem@sontech.se
+46 8 44 55 060
FAQ - Häufige Fragen zur Schalldämmung
Wie viel Rauschunterdrückung kann ich erwarten?
Bis zu 50% niedrigerer Geräuschpegelje nach Installation.
Wie lange dauert die Installation?
Normalerweise 1-2 Tageje nach Schiffsgröße.
Funktioniert das auch bei anderen Motoren?
Ja! Wir bieten Schalldämmung für alle Arten von Schiffsmotoren.
Gesetze und Normen
1. Internationale Normen für Boote
- ISO 10133 - Elektrische Systeme in Booten und Schiffen, einschließlich Geräuschemissionen im Zusammenhang mit elektrischen Komponenten.
- ISO 8099 - Sanitäreinrichtungen für die Schifffahrt, die auch zur Lärmminderung bei Abfallentsorgungssystemen beitragen.
- ISO 14509 - Messung des Luftschalls in Sportbooten.
- ISO 3744 - Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen in Booten.
- ISO 16283-3 - Messung der Schalldämmung in Schiffen (einschließlich Schiffskabinen).
2. Europäische Normen und EU-Richtlinien
- EU-Richtlinie 2013/53/EU (Sportboote-Richtlinie) - Betrifft die Geräuschemissionen von Sportbooten, die Festlegung von Grenzwerten für das Motorengeräusch und die Rumpfgestaltung zur Geräuschminderung.
- DE 719 - Normen für die Messung und Verringerung des von Schiffsmotoren erzeugten Lärms.
- EU-Lärmrichtlinie (2000/14/EG) - Legt Grenzwerte für die Geräuschemissionen bestimmter Typen von Schiffsmotoren und anderer Schiffsausrüstung fest.
3. U.S. Normen (ABYC & ANSI)
- ABYC A-16 - Normen für Geräusche, Vibrationen und Akustik in der Schifffahrt, mit Schwerpunkt auf der Verringerung des Lärms von Motoren und Maschinen.
- ANSI/ASA S12.60 - Akustische Leistungsanforderungen zur Lärmminderung in Meeresumgebungen.
4. Spezifische Lärm- und Akustikstandards für Boote
- IMO (Internationale Seeschifffahrtsorganisation) Lärmkodex - Legt Leitlinien zur Begrenzung der Lärmbelastung an Bord von Schiffen fest, die auch für größere Schiffe gelten können.
- ISO 20283-5 - Norm für die Messung von Geräuschemissionen in Sportbooten, mit Schwerpunkt auf Motoren und Bordsystemen.
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