Nous nous occupons de vos problèmes de bruit.
Réduire le bruit sur Volvo Penta D13 IPS1350 - Insonorisation sur mesure par Sontech
Problème et solution
Une insonorisation efficace pour Volvo Penta D13 IPS1350
Volvo Penta D13 IPS1350 est un moteur diesel marin très performant, mais la puissance s'accompagne d'une des niveaux de bruit élevés. Le bruit du moteur peut avoir un impact significatif sur le confort et les conditions de travail, en particulier dans les les yachts, les bateaux de travail et les navires commerciaux.
Chez Sontech, nous offrons solutions d'insonorisation sur mesure à :
Réduire le bruit et les vibrations du moteur
Améliorer le confort à bord
Améliorer l'environnement de travail de l'équipage et des passagers
Laissez-nous vous aider à créer un une expérience de navigation plus silencieuse et plus agréable!
Pourquoi l'insonorisation est-elle nécessaire ?
Nos solutions d'insonorisation personnalisées réduisent le bruit des moteurs et créent un environnement plus silencieux et plus confortable à bord.
Le Volvo Penta D13 IPS1350 génère des bruits de moteur qui peuvent être à l'origine de.. :
Comment nous aidons
Notre processus d'insonorisation des bateaux
Une approche rapide et directe pour atteindre l'excellence.
Consultation
Nos experts analysent vos besoins et exigences spécifiques.
Conception sur mesure
Nos ingénieurs créent une solution d'insonorisation sur mesure.
Installation
Mise en œuvre professionnelle avec un minimum de perturbations. En fonction de la solution, nous procédons à l'installation ou vous pouvez l'installer vous-même.
Contrôle de qualité
Des tests complets pour garantir des performances optimales
”"L'insonorisation de Sontech a rendu notre yacht beaucoup plus silencieux. Nous pouvons maintenant profiter de nos voyages sans le bruit constant du moteur !
Agusto Maldini, ClientMCS
Contact.
Réservez dès aujourd'hui une évaluation gratuite du bruit !
- Contactez-nous par courrier ci-dessous ou appelez-nous directement.
- Consultation gratuite
- Solutions personnalisées
- Installation rapide
problem@sontech.se
+46 8 44 55 060
FAQ - Questions courantes sur l'insonorisation
Quel est le niveau de réduction du bruit auquel je peux m'attendre ?
Jusqu'à 50% : niveaux de bruit réduitsselon l'installation.
Combien de temps dure l'installation ?
En général 1-2 joursen fonction de la taille du navire.
Cela fonctionne-t-il pour d'autres moteurs ?
Oui ! Nous assurons l'insonorisation pour tous les types de moteurs marins.
Lois et normes
1. Normes internationales pour les bateaux
- ISO 10133 - Systèmes électriques des bateaux et des navires, y compris les émissions sonores liées aux composants électriques.
- ISO 8099 - Dispositifs d'assainissement marin, qui permettent également de réduire le bruit dans les systèmes de gestion des déchets.
- ISO 14509 - Mesure du bruit aérien dans les bateaux de plaisance.
- ISO 3744 - Détermination des niveaux de puissance acoustique des sources de bruit dans les bateaux.
- ISO 16283-3 - Mesure de l'isolation acoustique des navires (y compris les cabines de bateau).
2. Normes européennes et directives de l'UE
- Directive 2013/53/UE (directive sur les bateaux de plaisance) - Couvre les émissions sonores des bateaux de plaisance, la fixation de limites au bruit des moteurs et la conception de la coque pour la réduction du bruit.
- EN 719 - Normes pour la mesure et la réduction du bruit généré par les moteurs marins.
- Directive européenne sur le bruit (2000/14/CE) - Fixe des limites pour les émissions sonores de certains types de moteurs marins et d'autres équipements marins.
3. Normes américaines (ABYC et ANSI)
- ABYC A-16 - Normes relatives au bruit, aux vibrations et à l'acoustique en mer, axées sur la réduction du bruit des moteurs et des machines.
- ANSI/ASA S12.60 - Exigences de performance acoustique pour la réduction du bruit en milieu marin.
4. Normes spécifiques en matière de bruit et d'acoustique pour les bateaux
- Code de bruit de l'OMI (Organisation maritime internationale) - Établit des lignes directrices pour limiter l'exposition au bruit à bord des navires, qui peuvent s'appliquer aux navires de plus grande taille.
- ISO 20283-5 - Norme pour la mesure des émissions sonores des bateaux de plaisance, axée sur les moteurs et les systèmes embarqués.
FR 
EN 
ZH 
DE 
ES 
SE 